27.02.2008
В Калининграде начали возводить новую скоростную дорогу
Первая очередь знаменитого Приморского кольца - современное 27-километровое четырехполосное шоссе - позволит в будущем добраться до Зеленоградска всего за 12 минут. На пути не будет ни ж/д переездов, ни перекрестков, ни светофоров.
- Самая активная фаза строительства начнется примерно через 2 месяца, когда на место доставят технику и материалы. Песок будем использовать местный, а вот щебенку, граниты и асфальт решено закупать в Швеции, - рассказал журналистам министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов. - Это самое сложное инженерное сооружение, такой дорожной стройки у нас еще не было. И если с деньгами не будет никаких проблем, закончим трассу к концу 2009 г.
Работы ведутся на пятом километре существующей магистрали Калининград-Зеленоградск (при выезде с ул. Невского). В будущем часть старой дороги (до развязки) будет расширена до 4 полос, там проведут освещение. После того как современная магистраль (она пройдет чуть правее от старой дороги) будет готова, построят остановочные пункты, АЗС, мотели и рестораны. Само же Приморское кольцо протянется почти на 200 км от Калининграда вдоль побережья и соединит почти все приморские города.
Строить доверили петербуржцам
Конкурс на выполнение подрядных работ выиграла питерская фирма ЗАО «ВАД» (высококачественные автодороги). Эта компания известна дорогами в Карелии, Вологодской и Ярославской областях. Последняя работа питерцев - кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга."
27.02.2008
Первым делом – вторая эстакада
Градостроительный совет рассмотрел концепцию развития дорожно-транспортной сети центральной части Калининграда в границах второго оборонительного кольца.
Как сообщает городская пресс-служба, она подготовлена специалистами ООО "Никор-проект" по муниципальному заказу. Калининградские разработчики с участием белорусских специалистов определили этапы строительства и реконструкции городской дорожной сети в центре города на территории площадью 1300 гектаров. В первую очередь Калининграду необходимо достроить второй путепровод, соединяющий северную и южную части города, проработать новые транспортные развязки. Историческую часть города планируется освободить от транзитного движения, создав магистрали по её внешнему кольцу. По рекомендации градостроительного совета представленная концепция принята. В соответствии с ней будут определены «красные линии» для застройщиков.
Члены градостроительного совета одобрили проект фасадов культурно-делового центра "Москва" на улице Сергеева, который должен составить единое архитектурное пространство с будущим музыкальным театром. А проекты планировки поселка Лермонтовский, а также гостинично-административного здания на улице Горького и плавсредства "Дебаркадер" на реке Преголе вернулись на доработку. В частности, по дизайнерскому оформлению кафе "Дебаркадер" должно быть не хуже гамбургских образцов. По словам главного архитектора города Александра Башина, основные требования к рассматриваемым проектам - прежние: профессионализм, соблюдение закона, общественно-экономическая значимость для Калининграда.
